Fournisseurs de premier plan de la F1 et du MotoGP
Fournisseurs de premier plan de la F1 et du MotoGP. Leaders du traitement et du revêtement des métaux. Innovation technologique.
C’est en 1985 que les frères Bordiga (Sergio, Aldo et Carla) fondent Micron Srl, spécialisée dans le nickelage chimique pour la mécanique de précision. Sergio Bordiga nous reçoit dans les bureaux de l’entreprise, née à Orzinuovi et transférée à Soncino en 1992.
« Depuis 1985 l’entreprise a connu une croissance constante, jusqu’aux 70 salariés actuels. En 1992 nous nous sommes installés à Soncino parce qu’il nous fallait plus d’espace pour construire la nouvelle usine. Nous occupons aujourd’hui 10 000 mètres carrés, dont 4 000 couverts, et dans un avenir proche nous devrons probablement acquérir d’autres surfaces. »
En 2000 les frères Bordiga achètent Durox Srl, fondée en 1973 à Remanzacco (province d’Udine), l’une des premières entreprises italiennes d’anodisation dure de l’aluminium. De cette union naît « Micron Coatings Group », qui opère dans le traitement et le revêtement des métaux et est aujourd’hui reconnu dans toute l’Europe et dans le monde. Grâce à une croissance constante, le groupe est devenu une référence de la mécanique de précision : automobile, pneumatique, médical, emballage, textile, motorsport, vélo, construction navale et aérospatial.
Ce que font les deux entreprises
Monsieur Bordiga, pouvez-vous nous expliquer ce que font concrètement les deux entreprises de votre groupe ?
« Micron et Durox sont complémentaires, ce qui nous permet d’exécuter tous les types de travaux demandés par nos clients. Micron a développé son propre procédé exclusif de nickelage chimique, identifié par la marque déposée Niplate. Grâce à la recherche et développement et au retour des clients, le procédé Niplate est constamment amélioré. Cette connaissance du traitement et de la chimie de base nous permet de garantir la plus haute fiabilité. Avec plus de trente ans d’expérience, Micron est devenu le principal fournisseur italien de nickelage chimique sur pièces de mécanique de précision. Nous servons les ateliers mécaniques et les principales sociétés italiennes et européennes de l’automobile, du pneumatique, de l’oléohydraulique, du textile, du médical, du vélo, de la construction de machines, de la construction navale et de l’aéronautique.
Micron srl dispose d’un laboratoire complet de caractérisation des surfaces : microscope électronique à balayage avec sonde EDX, microduromètres Vickers, microscopes optiques, chambre de brouillard salin, Taber Abraser. Le laboratoire sert aux contrôles de routine, à la validation périodique des traitements du groupe, à la recherche et au développement de nouveaux traitements et à l’analyse de défaillance pour les clients.
Grâce à plusieurs installations nous garantissons un service rapide et flexible, pour de grands volumes comme pour de petits lots. Nous pouvons en outre réaliser un traitement exclusif d’anodisation PEO (Plasma Electrolytic Oxidation) du magnésium, nommé OX-UHA, qui confère d’excellentes caractéristiques de dureté et de résistance à la corrosion.
Le système de management de la qualité de Micron srl est certifié ISO 9001 depuis 1998, et en 2022 nous avons atteint la certification IATF 16949, système de management de la qualité pour l’industrie automobile. »
Durox
« Durox Srl a son siège à Remanzacco, province d’Udine. Elle est née en 1973 comme l’une des premières sociétés italiennes d’anodisation dure de l’aluminium. Nous avons développé le procédé innovant OX-W, qui améliore la résistance à la corrosion, abaisse la rugosité finale et atteint des épaisseurs plus élevées sur les alliages à forte teneur en silicium et en cuivre. Nous réalisons aussi l’anodisation colorée du titane, qui crée une couche nanométrique d’oxyde de titane, avec des propriétés antigrippage et de coloration.
Nous disposons de 3 installations d’anodisation dure uniques en Italie, qui permettent de traiter des pièces jusqu’à 7,5 mètres de longueur. Durox sert les machines industrielles, l’emballage, le formage des plastiques, le textile, le secteur naval et l’automobile. »
En 2000, de l’union de Micron et de Durox est né Micron Coatings Group.
« Le groupe opère dans le traitement et le revêtement des métaux et est aujourd’hui reconnu au niveau européen et mondial, avec ses propres marques déposées. Parmi nos points forts : les certifications ISO 9001 et IATF 16949, la rapidité du service, le support technique, des installations de pointe et l’innovation continue, parce que dans notre secteur être les premiers à connaître, développer et utiliser une nouvelle technologie est fondamental. Nous sommes leaders du marché et ce qui nous distingue est la haute qualité et l’innovation technologique. »
Les clients
Qui sont vos clients ?
« Nous sommes fournisseurs classe A de tout le MotoGP et de la Formule 1, mais aussi du textile, de l’oléohydraulique, de l’hydraulique, du pneumatique et de la mécanique de précision en général. Nos clients directs sont presque exclusivement italiens, même si les composants que nous travaillons sont ensuite vendus dans le monde entier. Ferrari, Fiat, Ducati, Aprilia, Brembo, Bialetti, GM, Leonardo, OMB, Mares, Scuderia Toro Rosso, SKF, Yamaha, Continental ne sont que quelques-unes des grandes marques. Les pièces que nous réalisons pour Brembo sont utilisées par les constructeurs les plus importants du monde : Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Toyota, Volvo et d’autres. »
Pandémie et guerre
D’abord la pandémie, puis la guerre en Ukraine, qui a entraîné la hausse des matières premières et de l’énergie. Qu’ont signifié ces deux événements pour vos entreprises ?
« La période du Covid a été compliquée pour tout le monde, mais nous l’avons affrontée correctement. Les chiffres d’affaires ont un peu baissé, puis se sont repris l’année suivante. Pendant la pandémie nous avons travaillé pour le secteur sanitaire : vannes pour bouteilles d’oxygène et composants de masques. Nous n’avons pas eu de problèmes de salaires non plus, toujours payés à temps. Même dans ce moment délicat, nous avons pensé à des avantages pour aider les salariés face au coût de la vie.
J’aime souligner que le turnover est faible : presque tous nos travailleurs commencent et terminent leur carrière ici. Nous avons créé un environnement serein, dans lequel chacun a le sentiment de faire partie d’une sorte de famille élargie, avec une rémunération adaptée. Créer une équipe soudée est fondamental. Nous avons beaucoup misé sur les jeunes, en incitant les plus anciens à leur transmettre les savoirs acquis en de nombreuses années, parce que dans notre métier la composante humaine reste centrale pour le processus de production. »
Être entrepreneur
Pour vous, que signifie être entrepreneur aujourd’hui ?
« Autrefois il suffisait d’être un grand travailleur et d’avoir beaucoup de bonne volonté. Aujourd’hui ce n’est plus le cas. Pour diriger une entreprise il faut une mentalité d’entrepreneur, parce qu’on se confronte à des acteurs internationaux. Quand on travaille, comme nous, avec de grandes multinationales, on est obligé d’investir en permanence dans de nouvelles technologies. L’entreprise doit établir le budget longtemps à l’avance et avec la plus grande précision, travailler l’analyse des données, connaître les dynamiques financières et être prête à toute éventualité. Le management aussi doit être de plus en plus préparé. Pour travailler à l’étranger et avec des donneurs d’ordre d’un certain niveau, les certifications sont fondamentales : elles permettent d’avoir un pas d’avance sur les concurrents. »
L’avenir
Comment voyez-vous l’avenir de Micron Coatings Group et, plus largement, du secteur ?
« L’avenir est encore à comprendre et sera probablement déterminé par les technologies employées. Nous opérons dans une niche. Pour les moteurs et l’automobile, je ne crois pas que l’avenir (du moins pas à court terme) soit l’électrique, mais plutôt l’hybride et l’hydrogène, plus simples à gérer et plus rapides à recharger.
Selon les données, si les moteurs thermiques disparaissaient du jour au lendemain, environ 800 000 emplois s’évanouiraient dans les seules provinces de Brescia et de Bergame. C’est pourquoi je crois que l’arrêt de la production à partir de 2035 est une voie difficilement praticable.
La plupart de nos concurrents ont été rachetés par de grands fonds d’investissement, aussi à cause des difficultés de la transmission. Nous sommes l’une des rares entreprises familiales restantes et, au moins pour le proche avenir, la continuité est garantie par l’entrée dans l’entreprise des enfants et des petits-enfants. Pour moi, mon frère Aldo et ma sœur Carla, c’est un motif de joie et de fierté. L’entreprise est prête pour le passage de génération, qui a déjà en partie commencé. »
Sites
MICRON SRL, NICKELAGE CHIMIQUE : Via dell’Artigianato, 42 - Soncino (CR).
DUROX SRL, ANODISATION : Strada Oselin, 18/20 - Remanzacco (UD).
Chiffres de l’entreprise
MICRON : 70 salariés, chiffre d’affaires 10 millions d’euros.
DUROX : 40 salariés, chiffre d’affaires 5 millions d’euros.
MICRON COATINGS GROUP : 110 salariés, chiffre d’affaires 15 millions d’euros.
CHIFFRE D’AFFAIRES 2022 : +25 % par rapport à 2021.
Fiche technique des traitements
Nickelage chimique Niplate. Revêtement métallique à haute résistance à la corrosion et à l’usure, applicable à des pièces de mécanique de précision à géométries complexes. Une réaction chimique dépose une couche protectrice d’alliage nickel-phosphore, à dureté élevée, résistance chimique et grande uniformité d’épaisseur. Les traitements Niplate peuvent être appliqués sur tous les alliages métalliques couramment utilisés en mécanique. Le nickelage chimique est le traitement de premier choix pour protéger la surface des pièces de mécanique de précision.
Anodisation de l’aluminium. Appelée aussi oxydation anodique, elle forme une couche protectrice d’oxyde d’aluminium. Le procédé est électrolytique, par immersion dans l’acide sulfurique. Après préparation, les pièces sont immergées dans l’électrolyte. Un courant continu produit une oxydation contrôlée et une couche d’oxyde compacte. Deux types principaux : anodisation naturelle de faible épaisseur et anodisation dure de forte épaisseur. Caractéristiques : résistance à la corrosion, dureté et résistance à l’usure, uniformité d’épaisseur, isolation diélectrique, coloration par des pigments qui pénètrent dans la couche d’oxyde.
Anodisation du titane – OX-TI. Traitement de surface des alliages de titane qui crée une fine couche compacte d’oxyde de titane, par immersion et procédé électrolytique. Selon les paramètres, la surface se colore d’elle-même. Des épaisseurs différentes donnent des couleurs différentes. La couche d’oxyde de titane a une durabilité élevée et une très bonne résistance chimique. Elle convient au médical et à l’implantologie. En motorsport elle sert de revêtement antigrippage et décoratif.
PEO magnésium – OX-UHA. Micron a développé un traitement innovant d’anodisation PEO du magnésium, nommé OX-UHA. Il donne une protection remarquable contre la corrosion et l’usure, meilleure que tout autre revêtement de magnésium sans chrome. À cause des problèmes sanitaires et environnementaux du chrome hexavalent, OX-UHA est devenu le principal traitement alternatif. Il est appliqué avec succès sur de nombreux composants automobile, aérospatial et motorsport. Le procédé convertit le magnésium en une couche dense et compacte d’oxyde de magnésium, d’épaisseur uniforme sur toute la surface externe. La couleur est claire ; la couche peut être utilisée telle quelle ou comme primaire d’une peinture ultérieure qui augmente encore la résistance à la corrosion.